Después de la crisis económica, los mercados cambiaron y las estrategias para comercializar implicaron un análisis de fondo, incluido el tema de la logística, que permitió ser más eficientes y competitivas a las empresas, sobre todo a las Pymes, que son en últimas, quienes aportan su producción a la gran empresa y generan la mayor demanda de empleo.

No en vano, según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en los 14 países más grandes de la región, existen al menos 8.4 millones de empresas formales. De ellas, un 93% son microempresas, 6.8% son pequeñas y medianas y sólo un 0.2% son grandes empresas.

La globalización y el crecimiento de productos con valor agregado son algunas de las tendencias que hoy maneja el mercado mundial; de ahí el papel fundamental de la logística a la hora de transportar y exportar los productos, a fin de hacer negocios rentables.

Uno de los problemas de las pequeñas y medianas empresas, no sólo en Colombia sino en Latinoamérica, es la informalidad en sus procesos. Para Eduardo Garrido, gerente general para Colombia de FedEx Express, una de las principales dificultades en términos logísticos, es la falta de infraestructura, sumada a la confusión que generan los trámites de aduanas: “para ser competitivos en el mercado global, los exportadores de la región deben encontrar maneras de optimizar sus procesos logísticos, tanto en términos de comercio exterior como en términos de transporte de mercancías”, indicó. Tras advertir que, una de las mayores falencias de las Pymes es la insuficiente capacidad de reaccionar a tiempo ante los cambios imprevistos, “es importante reiterar que la capacidad de, por ejemplo, reaccionar inmediatamente a un cambio en la demanda de un producto en uno de los mercados internacionales en el que se comercializa, obedece, en gran medida, a la flexibilidad logística de la empresa que lo produce. La flexibilidad y la adaptabilidad comercial, derivada de los procesos logísticos, va a tener cada vez más una injerencia fundamental en la competitividad de las Pymes y por lo tanto de la región”, concluyó.

Sin embargo, para Rafael Flórez Barajas, director GS1 Colombia, el principal problema de las Pymes en este tema, no es el de falta de recursos, sino en el desconocimiento sobre la importancia de esta área. “No hay mucho talento humano especializado en logística, ni mucha oferta de educación formal y no formal en el mercado.v Aunque esta tendencia se está revirtiendo, aún queda un largo camino por recorrer. Aunque el tema de los recursos también es importante, pues cuando una empresa tiene pocos recursos y se ve en la necesidad de priorizar los recursos, muchas veces deja de últimas la logística, lo cual se da principalmente por desconocimiento”, asegura.

Algunos problemas para resolver

Además de la falta de infraestructura y de las dificultades en el acceso a soluciones efectivas de transporte (vitales para garantizar la flexibilidad de la cadena de suministro), estas son algunas de las dificultades encontradas por varios expertos en materia de logística empresarial:

1. La logística no está articulada, de manera importante, en la cadena de producción y no hace parte de la estrategia de la mayoría de las Pymes.

2 .En algunas pequeñas y medianas empresas hay cierta confusión acerca de los modos de transporte de carga, costos y trámites aduaneros respectivos.

3. Las Pymes transportan volúmenes de carga en tiempos de entrega que, en muchos casos, no son apropiados a sus productos en los medios de transporte tradicionales.

4. Hay problemas derivados de la optimización de los empaques y/o sistemas de embalaje de producto.

5. Algunos de los productos presentan fallas en sus empaques, lo que genera una reducción en la percepción y el valor agregado frente a los compradores, esto derivado a la cadena suministro y logística.

6. Escasez de oferta en educación formal y no formal en temas de logística, es decir falta gente capacitada en esta materia.

7. No hay procesos de gestión de la demanda, lo que dificulta hacer más eficientes otros procesos como abastecimiento, producción.

8. La tercerización en muchas oportunidades es una buena opción, ya que les permite disminuir costos a las Pymes. Sin embargo, es necesario aclarar que la tercerización no siempre es la respuesta y que antes de tomar esta decisión se deben analizar las necesidades de la empresa.